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防撞护栏的施工安装：
1、预埋底板
安装预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固的位置，然后在地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。
2、放线
在加埋件施工的时候，可能产生误差，所以在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。
3、焊接立柱
安装立柱、焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。
4、焊接面管，玻璃连接件
扶手与立柱在安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接，然后镶配有机玻璃。
防撞护栏的分类
防撞护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。防撞护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
防撞护栏防撞等级设置的指导思想
①针对我国城市道路交通安全的实际需要，适应城市道路交通条件的发展趋势，坚持“以人为本，安全至上”的指导思想，大限度地降低事故严重程度，提高我国城市道路交通安全的整体防护水平。
②符合我国国情，考虑在使用年限内的技术经济实力，设置科学合理、经济有效的防撞护栏。
304不锈钢管防撞护栏和304不锈钢复合管防撞护栏的区别
不锈钢复合管实际就是将不锈钢管和其它管材套在一起使用。不锈钢管主要起装饰和防腐蚀作用，而受力则主要由其它管材承担。
作为护栏，如果要求强度较高的话，单纯用不锈钢达到强度成本会较高，使用复合管可在大幅提高强度的同时降低成本。
不锈钢复合管栏杆怎么仿生锈？
不锈钢不是不生锈是不容易生锈，不锈钢不容易生锈的能力主要的是靠镍元素。201不锈钢的镍元素是2%是微乎其微的，304不锈钢的镍元素含量是8%，与304不锈钢一比较。201不锈钢肯定是容易生锈的了。202不锈钢含4%的镍比201又会强很多。选择不锈钢复合管栏杆 用304不锈钢复合管焊接，钢板立柱必须热镀锌再喷涂。这样的护栏能使用30年不生锈，有油渍和污渍用洗钢水清洗就行，洗完表面光亮如新。
鑫润通不锈钢制品有限公司位于经济高新区工业园。公司专业生产各类 徽州镀锌喷塑防撞栏、的厂家,对产品质量进行严格的管理。真真正正的达到以质求存 拓新求变的宗旨。 公司主要产品有鑫润通不锈钢制品有限公司。并能根据客户的要求、提供的图纸和样板设计和开发新产品。其品质和交货期深得用户信赖。 公司一向坚持以人为本、顾客至上、诚实守信、质优价廉的方针，围绕质量、时间、价格、服务来开展工作，形成了开拓进取、精益求精、诚信服务、热诚待人的工作氛围。 您的光临是我们的荣幸，你的满意是我们的追求，感谢您的支持和厚爱！
桥梁防撞护栏
1结构
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
2分类
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
3案例
金属制梁柱式护栏
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